Informații produs
- potrivire absolut perfectă şi stabilitate
- cele mai bune valori posibile de eliminare
- standarde stricte de calitate
- Conformitate cu specificațiile producătorilor de vehicule
Repararea autovehiculelor. Avem tot ceea ce aveți nevoie.
În medie, pentru fiecare litru de combustibil ars, aproximativ 10.000 de litri de aer trec prin filtrul de aer. Aerul conține, de asemenea, particule de nisip și praf, particule de funingine și reziduuri de la anvelope și frâne, care trebuie toate filtrate înainte de a ajunge la componentele importante ale motorului. O filtrare insuficientă a aerului de admisie poate duce la pătrunderea particulelor în zona de ardere a motorului. Consecința este o uzură crescută a pistoanelor, inelelor de piston, pereților cilindrilor și supapelor.
În plus, particulele de murdărie care pătrund în camera de ardere pot ajunge în carter, pot contamina uleiul și pot scurta durata de viață a filtrului de ulei.
Aceste impurități din aer pot varia de la granule vizibile, puternic abrazive, până la particule microscopice, precum cauciucul de la anvelope, acid silicic, praf de frână, polen și umiditate. În condiții de drum dificile, conținutul mediu de praf din aer este de 1 mg/m3, astfel încât un filtru de aer reține aproximativ 10 grame de impurități pe durata sa de viață. În condiții de drum prăfuit, această valoare crește considerabil, și anume de 40 de ori.
O contribuție la durata lungă de viață a motorului
Un filtru de aer ar trebui înlocuit regulat în cadrul inspecțiilor programate, conform recomandărilor producătorului respectiv al vehiculului. În cazul unei încărcări ridicate cu praf, acest lucru ar trebui făcut și mai des.
Conducerea cu un filtru puternic încărcat poate duce la probleme precum consumul excesiv de combustibil, putere redusă și limitări de performanță. În plus, se produce un amestec aer-combustibil incorect, ceea ce duce la emisii crescute și particule de funingine (diesel). În cazul vehiculelor cu filtru de particule diesel (DPF), acest lucru duce chiar la apariția unor probleme suplimentare.
febi dispune de o gamă completă de filtre de aer de calitate OEM. Cea mai bună performanță de filtrare posibilă, adică separarea particulelor mari și mici, precum și o capacitate mare de reținere a prafului, asigură o funcționare optimă a motorului în diferite regimuri de sarcină.
Pachete de întreținere: Soluții de service pentru profesioniști
Pe lângă componentele individuale pentru reparația profesională a autovehiculelor, febi oferă de asemenea pachete complete de întreținere. Acestea conțin toate componentele relevante, cu excepția lichidelor.
Printre acestea se numără, pe lângă filtrul de aer, printre altele, filtrele de ulei, de combustibil și de habitaclu. De asemenea, șurubul de scurgere a uleiului, precum și toate garniturile necesare sunt incluse în pachetele de întreținere febi.
| Înlocuitor pentru | Referințe |
|---|---|
| MG | 10487777 |
| Roewe (Saic) | 10487777 |
Produsele livrate de noi sunt destinate exclusiv pentru utilizarea conform destinației prevăzute. Asamblarea va fi efectuată numai de către personal specializat calificat. Produsele se livrează fără instrucțiuni de montare.
Persoana responsabilă pentru UE
Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG
Wilhelmstr. 47
58256 Ennepetal, DE
Tel.: +49 2333 911-0
E-Mail: support@bilsteingroup.com